证券股票配资中俄“大洋黑洞”联手，美军明白事情大条了，太平洋防线被破招了

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中俄海军最近的一次合作行动，再次令美军感受到亚太水下格局的微妙变化。两国海军首次联合出动潜艇进行水下巡逻，虽说只是一次小规模尝试，却足以让美方意识到其在太平洋苦心经营数十年的防线可能出现新的漏洞。

根据俄罗斯方面的消息，中俄潜艇编队在日本海至东海一线展开了联合水下巡逻。这不仅是两国海军历史上首次潜艇编队协同行动，也意味着中俄在军事合作领域实现了更深层次的突破。此次行动的主要目的在于掌握地区水下态势、强化对关键海上交通线的警戒，进而为亚太和平与稳定提供有力保障。

值得注意的是，本次中俄双方都派出了有“海上幽灵”之称的基洛级潜艇。俄罗斯出动的是太平洋舰队的“沃尔霍夫”号，属于636.3改进型，2020年服役；而中国方面则派出东海舰队的长城210号，该艇属于636M改进型，2006年后入列。两国选择相同型号的潜艇，既能保证战术配合与指挥的便利，也有助于在浅水环境下作业。东海海域大多为大陆架，平均水深不足百米，基洛级潜艇在这种环境下机动灵活，十分适合开展联合任务。更为细致的配套演练也在进行。例如，中国的西湖号潜艇救援船就在演习中对俄方潜艇实施了模拟救援。这表明双方不仅注重战术巡逻，还在后勤与救援体系上进行磨合，为未来更复杂的联合行动积累经验。

中俄之所以加大水下合作力度，主要原因在于本地区潜艇威胁的不断加剧。美国海军现役约50艘攻击核潜艇，其中60%部署在太平洋方向，相当于随时有30艘可投入亚太。而日本和韩国各自拥有二十余艘常规潜艇，可常年保持七艘左右在海上执行任务。这样一来，中俄就必须同时面对约二十多艘敌对潜艇的存在。如果再考虑澳大利亚、英国等国潜艇力量的加入，水下压力显然更为巨大。从地理格局看，中俄之间隔着第一岛链，距离远且交通线受制约。俄罗斯在堪察加半岛的潜艇基地到中国东南沿海，航程接近4000公里，若绕行西太平洋则超过5000公里。在这种地缘背景下，美国完全可能利用盟友的地理优势，采取分割包围的策略。因此，加强中俄之间的水下协作就显得尤为重要。此次联合巡逻选择的航线正是从日本海到东海，这是俄潜艇进入中国近海的最近通道，同时也是双方最有可能形成互相支援的线路。然而，这片海域长期被美、日、韩所重点关注，他们不仅部署有固定声呐阵列，还常年有反潜机与潜艇巡弋。要想突破封锁、在该地区自由穿梭，并非易事。但此次中俄潜艇在巡逻过程中显然取得了意想不到的成效。中国长城210艇成功通过对马海峡进入日本海，与俄方潜艇会合，整个过程日本方面竟然毫无察觉。直到俄罗斯对外发布联合巡逻消息，外界才得知这一动态。中俄潜艇的隐蔽性、装备性能以及艇员的训练水平均经受住了检验。当然，美日的沉默也可能另有深意。他们或许刻意不公布相关情报，以避免暴露其水下声呐网络的分布和性能。但可以预见的是，美日必然会进一步强化在亚太的潜艇部署和反潜作战体系。面对这种趋势，中俄仍需保持高度警惕，持续提升水下作战能力与协同水平，才能真正掌握战略主动。

发布于：天津市

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